远郊线
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 远郊线
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| 线路名 | █ 远郊线 | Exurban Line |
| 系统代号 | ME | |
| 线路类型 | 城市轨道交通 | |
| 所属公司 | 真纪电铁 | |
| 状态 | 以雪降站为界分段运营 | |
| 起讫点 | 星陨—莫拉曼尔克镇 | |
| 车辆基地 | 白浦南停车场 | |
| 线路总长 | 未知 | |
| 车站数目 | 12 | |
| 电气化方式 | 星陨-雪降：直流1500V接触网供电 雪降-莫拉曼尔克镇：红石供电 | |
| 最高速度 | 80 KPH | |
| 使用车型 | 星陨-雪降：迷你型K-Train 雪降-莫拉曼尔克镇：Minecart | |
| 列车编组 | 4Mini | |
| 开通运营 | 未知 | |
| 最近延伸 | 未知 | |
真纪电铁远郊线是一条位于雅各宾市西侧的南北切向线路，该线路始于北陆区的星陨站,一路往南终于艾斯塔克冰原的莫拉曼尔克镇。本线以前为地道轨道交通的线路，于2026年2月11日收归于真纪电铁运营。
目前远郊线正在进行现代化改造，第一阶段于星陨-雪降区间进行，届时乘客需在雪降站进行换乘。
概览
线路数据
- 线路分类：城市轨道交通
- 线路长度：未知
- 站数：12站
- 轨距：1435mm
- 动力来源：直流1500V接触网供电/红石供电
- 最高速度：80km/h
- 线路色号：#1B92CD
- 线路状态：以雪降站为界分段运营
车辆
星陨-雪降采用4节迷你型K-Train列车，车辆最高速度可达120km/h。雪降-莫拉曼尔克镇采用Minecart。
车站一览
| 阶段 | 编号 | 站名 | 换乘线路 | 站台类型 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|
| 二期 | ME 04 | 星陨 | ■ 栀子线（在建） | 高架一岛两侧两线 | 北陆区 |
| ME 05 | 沏州镇 | 高架一岛二线 | |||
| ME 06 | 长平 | 高架一岛二线 | |||
| ME 07 | 普朗克湾 | 地面二侧二线 | |||
| ME 08 | 崖门 | 地面二侧二线 | 森泽区 | ||
| ME 09 | 白浦北 | ■ 新港线 ■ 新北线 | 地面二侧二线 | ||
| 一期 | ME 10 | 巴斯托涅 | ■ A线 ■ 雪菲缓行线 | 地下二侧二线 | |
| ME 11 | 雪降 | ■ 星野本线 | 地下二侧二线 | ||
| ME 12 | 针林码头 | ■ C线（在建） ■ 栀子线（在建） | 地面二侧二线 | 南清区 | |
| ME 13 | 洪湾 | 地面二侧二线 | |||
| ME 14 | 西朗镇 | ■ 心夏线（在建） | 高架二侧二线 | ||
| ME 15 | 莫拉曼尔克镇 | ■ 心夏线 ■ 栀子线（在建） ■ 轻便铁路 | 地面二侧二线 | 艾斯塔克冰原 |
历史沿革
（待补充）
未来规划
现代化改造
远郊线正在进行现代化改造，第一阶段将改造星陨-雪降区间，改造完成后本段将使用迷你型K-Train走行，目前本工程所采购的6列迷你型K-Train已入列白浦南停车场。
改造完成后远郊线将以雪降为界，雪降以南至莫拉曼尔克镇依然以Minecart走行，乘客需要在雪降站下车换乘。
第二阶段的改造依然在规划中，是否一次性完成剩余路段的现代化改造和如何进行现代化改造暂且未知。
西朗镇站重建
作为Kokona to Extreme计划的一部分，心夏线西朗支线将引入西朗镇站，于是西朗镇站计划将进行重建。重建后新车站将会在地下，并实现与心夏线的同台换乘，同时在车站西侧建设远郊线与心夏线的联络线。
远郊线三期
远郊线三期计划从星陨往东，途径玄林府，最终抵达夜户浦村，与D.U.2号线换乘。不过有消息传出D.U.2号线有计划从夜户浦村往西再延伸一站至玄林府以解决换乘痛点。